智慧岛5G智能公交新普京网址,智慧岛5G智慧公交

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5月17日,世界电信和信息社会日期间,河南省政府启动了5G+示范工程,大唐移动与宇通客车打造的“智慧岛5G智慧公交”项目正式落地。在智慧岛开放道路上,L4级自动驾驶公交车完成落地试运营。没有方向盘、没有中控屏的L4级宇通自动驾驶公交车已具备智能交互、自主巡航、车路协同等功能,在通往真正自动驾驶的道路上迈出关键一步。

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5月17日,“小宇”在郑州智慧岛公交线路开始试运行,“聪明的车+智慧的路+泛在的云”将给人们的出行带来巨大改变。

[汽车 行业]
无人驾驶有多远?可能就在你眼前。5月17日,在世界电信和信息社会日期间,河南省政府启动了5G+示范工程,由宇通客车打造的“智慧岛5G智能公交”项目正式落地。在郑州“智慧岛”开放道路上,已具备智能交互、自主巡航、车路协同等功能的L4级宇通自动驾驶公交车开始落地试运行。“我前几天看到他们在路上调试这些无人驾驶车,没想到这么快就运行起来了。”一位郑州本地的滴滴师傅表示。

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新京报快讯5月17日,宇通客车打造的“智慧岛5G智能公交”项目正式落地。在智慧岛开放道路上,已具备智能交互、自主巡航、车路协同等功能的L4级宇通自动驾驶公交车开始落地试运行。

据悉,此次5G智慧公交一期试运行线路共1.53公里,在郑州市郑东新区开放市政道路上运行,试运行几个月后,将以公交化方式正式运营,在3个站点投放4辆5G自动驾驶公交车。

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近日,中国联通官方宣布,旗下河南省联通分公司、联通智网科技有限公司以及郑州宇通客车股份有限公司共同签订了的“智能网联5G/V2X联合实验室”合作框架协议,将在5G
V2X和智能网联等方面展开深度合作。据悉,三者将共同建立智能网联5G
V2X联合实验室,研究5G
V2X和智能网联汽车、自动驾驶、智能交通融合的新技术新产品,探索新技术大规模商业化的路径,以期抢占技术及产业的制高点。

据宇通智能交通部部长任永利介绍,为了使自动驾驶巴士真正实现落地运营,以L4级自动驾驶巴士为核心,宇通构建了一整套5G智能公交系统解决方案,实现了“车-路-网-云-法”一体化建设,构建了全面协作的新一代智能网联交通系统。

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『L4级宇通自动驾驶公交车在开放道路上试运行』

目前,由于汽车正朝着智能化方向发展,所以河南省政府也希望能够在该领域提前布局,所以就在上述签约前一天,河南省政府正式启动了5G+示范工程,由宇通客车打造的“智慧岛5G智能公交”项目正式落地。据介绍,在郑州“智慧岛”开放道路上,已具备智能交互、自主巡航、车路协同等功能的L4级宇通自动驾驶公交车开始落地试运行。

据悉,此次投入运营的宇通L4级自动驾驶巴士具备智能交互、自主巡航、换道、避障、超车、会车、跟车、进站以及紧急制动、精确停靠、路口通行、车路协同等功能,完全达到高度自动驾驶水平。此外,该智慧岛项目还设置了自动驾驶车辆专用车道,在专用车道内,宇通建设路端V2X设施,实现远程监控、信号诱导、盲区预警等功能;同时,宇通打造的一体化智能站台配套了站内客流检测、站内视频监控、公交车道占用检测、站内免费Wi—Fi覆盖等设施。

赵培玲摄影

无人驾驶公交线路全长1.53公里,投放4辆无人驾驶巴士

与此同时,河南省也给予了自动驾驶以政策支持。2018年,河南省印发了《河南省智能网联汽车道路测试管理办法》,为自动驾驶上路运行提供了法律基础。此外,郑州市政府为上述“智慧岛”项目设置了自动驾驶专用车道,目前该车道社会车辆也可使用,后期政府会告知市民该车道为自动驾驶公交试运行专道。

该项目在智慧岛的落地,标志着宇通实现了从“单车智能”到“群体智能”的转化,在构建智能交通新业态、建立智慧交通新体系的过程中,完成从自动驾驶车辆提供商向5G智能交通系统解决方案提供商的转变。

聪明的车:宇通L4级自动驾驶走向开放道路

人们都知道,无人驾驶技术目前尚不成熟,在真正商业化落地之前,需要不断进行实际道路测试并让自动驾驶车进行深度学习。而郑州智慧岛5G智能公交项目是在河南省发改委统筹安排下,由中国移动、中国联通与宇通客车等进行的一次基于5G网络传输条件下的自动驾驶公交项目。

这是河南联通继为宇通客车开放式自动驾驶公交线路提供5G服务之后的又一重要举措。宇通集团副总裁曹建伟,宇通客车网络信息总监胡晓专,中国联通副总经理梁宝俊,河南联通总经理韦海波、副总经理王志,中国联通智网科技有限公司董事长辛克铎、总经理孙江山等出席签约仪式。

新京报记者 孙晓萌 摄影 孙晓萌 编辑 张冰 校对 卢茜

据宇通技术人员介绍,智慧岛5G智能公交项目使用的宇通L4级自动驾驶巴士名叫“小宇”,也是今年博鳌亚洲论坛中首次亮相,已具备智能交互、自主巡航、换道、避障、超车、会车、跟车、进站以及紧急制动、精确停靠、路口通行、车路协同等功能,完全达到高度自动驾驶水平。续航里程可达200公里,可充分满足全天的运营里程需要。

其中智慧岛公交试运行线路共计1.53公里,在3个站点之间共投放了4辆宇通自动驾驶巴士“小宇”,与传统巴士不同,“小宇”内部没有布置驾驶舱,也没有方向盘,除了座椅外四壁空空。据宇通智能交通部部长任永利介绍,目前“小宇”这台5米长的mini巴士可以实现巡线行驶、自主避障、车路协同、路口通行、自主换道、精准进站、自主跟车及紧急车辆避让等功能,在进入开放道路试运行之前,已具备覆盖宇通园区内的常态化接驳服务。

河南联通一直致力于为制造强省建设提供最前沿的信息技术支撑和最优质的服务。从2015年开始,河南联通便开始与宇通客车合作,为宇通提供物联网服务,为实现自动驾驶打下基础。2018年5月,河南联通与宇通客车签订《战略合作框架协议》,当年8月联合完成基于联通大数据的宜昌公交线路优化产品。随着5G时代到来,双方加强在5G领域的合作,抢抓新一轮机遇,抢占新的制高点。2018年12月底,河南联通在郑州宇通客车新能源厂区率先完成河南全省第一个5G基站覆盖建设,服务5G自动驾驶技术测试,拉开了我省探索5G自动驾驶的序幕。2019年3月,双方在海南博鳌论坛期间,进行L4级别5G小型客车自动驾驶在半开放道路场景下的运营,向世界展示中国5G自动驾驶技术。2019年4月,宇通
5G自动驾驶公交登上智慧岛,河南联通进行车辆5G传输设备测试,为宇通5G自动驾驶公交车线路5月17日正式开通做最后的准备。

在智慧岛环形线路,记者进行了体验。途经7个路口,车辆和行人来回穿梭,在划定的智能驾驶专用公交车道上,“小宇”能够在没有车道护栏隔离的状态下实现自动运行,识别红绿灯、行人、障碍物,还能识别紧急类车辆并主动避让。

宇通客车自动驾驶发展历程

5月17日上午,河南省5G+示范工程启动,宇通L4自动驾驶公交车正式在郑东新区智慧岛开放道路上试运行,发布“车—路—云—法”为一体的5G智能公交系统解决方案,自动驾驶公交车线路正式开通,标志着宇通客车在5G应用上走在世界前列。

技术人员介绍,在车辆的感知能力上,“小宇”采用了基于深度学习的多源信息融合技术,不仅保证车辆能360°感知周围环境,并且针对一个视角,可实现多个传感器监测,仿佛给车安上了多只眼睛,让其对外部环境的判断足够全面和精确。

时间

此次河南联通、中国联通智网科技有限公司,与宇通客车再次联手,主要是致力于研究5G/V2X和智能网联汽车、自动驾驶、智能交通深度融合的新技术、新产品,探索5G+汽车大规模商业化的路径,抢占技术及产业制高点。5G/V2X所代表的新一代通信技术和汽车、交通、制造领域的深度融合是未来汽车工业的发展方向,也是国家战略的重要组成部分,可以有效提升城市交通运行效率、保障交通安全。

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