进一步提高了LED隧道灯具的节能效果新普京网址:,就是车辆和自然光控制隧道内灯光亮度系统

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汉鼎LED照明:据了解重庆渝涪高速隧道的灯具使用已久,而且日夜工作的灯具耗能也大,所产生的碳排放也多,所以在了解到LED隧道灯的节能环保,绿色低碳时,渝涪高速管理局也计划把灯具进行节能照明改造,预计12月中旬完成。

日前,史福特光电LED隧道灯成功入驻河南三门峡至淅川高速公路灵卢段隧道,灯具数量为5100套,第一批已供货1000套。预计12月30日之前完成全部施工。

公路建设的发展,特别是山区高速公路建设的发展,带来了公路隧道在规模和长度上的快速增长。据不完全统计,目前我国公路隧道建设里程已突破2500km。与此同时,隧道运营能耗问题,特别是隧道照明能耗问题,已显得越来越突出,对构建安全和和谐交通环境构成严重影响。

2016年丽水景宁公路局投资390万元,对马岭头、张山岙隧道照明系统进行升级改造,工期4个月,2016年10月8日开工,计划2017年1月8日完工,目前正在紧锣密鼓的施工中。

近日,一场“大型隧道低碳、节能LED照明标准化技术研究与应用”与《隧道LED照明应用技术指导意见》评审会在沪召开。

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此次史福特LED隧道灯成功入驻灵卢段隧道,是史福特光电在隧道照明内继中标丹海韩宝寺、旧岭等一系列隧道照明工程之后又一成功案例。

以安徽省交通投资集团有限责任公司下属黄塔桃高速公路和六武高速公路为例,即可充分说明问题。

两隧道照明原为高压钠灯,没有节能控制系统,一天24小时满负荷全额功率照明,能耗大,灯具损坏快,不绿色节能环保。该局委托设计单位设计出最具现代化的隧道照明节能系统,且该系统采用“双控制”,全部灯具更换成高效节能寿命长且灯光柔和舒适的LED灯。

今后,上海的越江隧道不仅能用上更为节能的LED照明,而且还能实现最先进的“无线调光”。记者昨天从上海市路政部门获悉,大连路东线隧道已经整线换装LED灯具,并且智能控制调光。

近年来,史福特本着环保、节能理念,积极投入到公路行业“绿色照明”事业,研究和推广新一代LED照明产品。根据LED隧道灯具的技术特点,在满足规范要求照明效果的同时,还开发了模组化组合设计专利技术和高导热性LED封装专利技术,进一步提高了LED隧道灯具的节能效果,同时也大大的降低了灯具维护成本。

安徽省黄塔桃(黄山至塔岭和小贺至桃林)高速公路是国家高速公路干线网中京台高速公路和杭瑞高速公路的重要组成部分。路线全长51.3km。其中起点至小贺段长17.5km,为双向6车道,设计速度100km/h,路基宽度33.5m;小贺至桃林和小贺至塔岭两段分别长18.5km和15.3km,为双向4车道,设计速度80km/h,路基宽度24.5m。

所谓的“双控制”就是车辆和自然光控制隧道内灯光亮度系统。一、车辆控制:隧道两端安装有红外线车辆控制器,实时检测过往隧道车辆。当有车经过隧道时,提高LED灯具亮度,当没车时,减少LED灯亮度,以最小的维持功率工作。二、自然光跟踪控制。隧道洞口安装自然光照度检测传感器,实时采集的光照度传送到配电房主控装置,主控装置根据当前隧道外的照明度自动调整LED灯调光控制器,使隧道为LED为具的照明度和隧道外自然光照明度相匹配。

专家组对于大连路东线隧道在LED灯具换装后的效果大为赞赏。相比传统路灯,LED路灯具有节能、可控、寿命长的优点。传统路灯忽亮忽暗很容易降低灯具寿命,LED灯就没有这个顾虑。

全线共设置15处隧道,单洞全长28.3km,占全线的27.6%。如采用高压钠照明系统,隧道照明灯具总功率达2076kW,日耗电费约2.1万元,年耗电费约7580万元。

同时安装监控系统。监控系统随时报告隧道内发生的异常情况,并发出警报。

安徽省六武高速公路是国家新规划的沪汉蓉高速公路的重要路段。路线全长90.9km,为双向4车道,设计车速100km/h,路基宽度26m。

隧道侧墙粘帖了磁砖并对渗漏水进行了处理,隧道口进行亮化升级,到时一座非常亮丽的隧道展现在人们面前。

全线共设置8处隧道,单洞全长18.4km,占全线的10.1%。如采用高压钠照明系统,隧道照明灯具总功率达1734kW,日耗电费约1.7万元,年耗电费约6330万元。

根据浙江省公路局文件精神,全省国省道以上隧道2020年之前要全部完成节能改造,即由原高压钠灯改成LED灯,该局明年再投资100多万元对龙井隧道照明系统进行升级改造。明年底该局省道上3座隧道全部完成照明系统进行升级改造,提前完成省里的计划任务。

如何响应国家节能减排的号召,在隧道照明方面最大限度地节能,是山区高速公路建设和营运急待解决的问题。

1隧道节能照明方式

目前,隧道照明可采用的灯具有高压钠灯、荧光灯、高频无极灯、LED灯等。其中,高压钠灯和荧光灯基于气体放电,无极灯基于气体放电和高频电磁感应的结合,LED(LightEmittingDiode)即半导体发光二极管基于注入式电致发光。

高压钠灯是我国目前高速公路隧道照明主要采用的灯具。但新型LED灯具有高效节能、使用寿命长、维护方便、工作电压范围宽、工作温度低、绿色环保等显着优点,是目前高速公路隧道照明强有力的竞争产品。国际上单芯片大功率白光LED在技术和标准上发展较为成熟,以其为光源的灯具是市场上的主流产品。本次调研和比选的结果限于该类型灯具。

2LED节能照明集成技术

公路隧道照明节能技术应体现出集成性和原创性,重点通过“环境节能、模式节能、控制节能”三大环节实现。

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